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南航首架C919从上海飞抵广州,将于9月19日执飞广州
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南航首架C919从上海飞抵广州,将于9月19日执飞广州
发布日期:2024-09-09 14:21    点击次数:152

8月29日,南航首架C919落地白云机场时,受到航空界的最高礼仪“水门礼”迎接。本文图片均为中国南方航空视频截图

8月29日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国南方航空(以下简称“南航”)获悉,其首架C919执行调机航班CZ1919今日8:17从上海浦东机场起飞,已于10:15落地广州白云机场,标志着南航首架C919飞机调机首秀飞行取得圆满成功。飞机落地白云机场时,受到航空界的最高礼仪“水门礼”迎接。

作为中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,南航接收首架C919飞机,标志着国产大飞机在规模化商业运营上迈出了更加坚实的步伐。

目前,南航已建立完善的C919飞机保障体系,制定了详细的运营方案。预计南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证,获得商业航班运行资格,9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机。

南航首架C919飞机除采用机队经典涂装外,机身前部清晰标注大大的红色“C919”字样。为保障调机首秀飞行取得圆满成功,南航选派了三名经验丰富的机长教员,3位资深机长的总飞行时间超3.5万小时。

南航首架C919飞抵广州。

前期,南航抽调飞行、机务、运控等精兵强将,建立国产飞机运行保障体系,全力做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等工作,完成首批17名飞行机组的改装训练和26名客舱机组转机型地面训练,完成405名签派员、120名乘务员、122名安全员和4100人次地面保障人员的系统培训,开展3期飞机监造工作和43期覆盖1400人次的机务维修培训。

其中,南航是首家使用自研系统管理C919飞行计划的航空公司,南航C919飞机上主用的“天极”系统为自主研发,拥有自主知识产权。“天极”系统除制作飞行计划以外,还提供C919飞机起飞着陆在线性能计算功能,进一步提升计算精确度,提高业载量。

此外,“天瞳”系统是南航全权自主研发的飞机健康管理系统,是世界唯一一套能够兼容波音、空客、国产飞机的健康监测系统,能够提供实时状态监控、故障诊断、预测性维护和数据驱动的决策支持,提高飞机的安全性、可靠性和维修效率。在C919国产大飞机交付前,南航机务提前与商飞开展技术对接,确保南航“天瞳”系统国产大飞机模块早日具备上线标准。待测试成功后,计划将“天瞳”系统在南航所有C919国产大飞机全覆盖上线使用。

据了解,今年4月,南航已与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议,并计划于2024年至2031年分批交付。为确保安全高效运行,南航今年新引进的C919飞机,将布局在保障能力最强的南航主基地广州,飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累,南航逐步将C919机型投放到分子公司运营。

C919首架广州南航飞机发布于:上海市声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。